KAI KF-X
| KF-21 | |
|---|---|
 миниатюра на выставке ADEX 2017 в Сеуле | |
| Тип | многоцелевой истребитель |
| Разработчик | Agency for Defense Development |
| Производитель | Korea Aerospace Industries |
| Главный конструктор | Агентство оборонных разработок[d] |
| Первый полёт | 19 июля 2022 |
| Статус | в разработке |
| Эксплуатанты | Военно-воздушные силы Республики Корея и Военно-воздушные силы Индонезии |
 Медиафайлы на Викискладе | |
KAI KF-X (Korea Aerospace Industries KF-X) — южнокорейская программа разработки передового многоцелевого истребителя поколения 4++ для Военно-воздушных сил Республики Корея (ROKAF) и ВВС Индонезии (TNI-AU), возглавляемая Южной Кореей и Индонезией в качестве основных партнёров[1]. Это вторая программа разработки истребителей Южной Кореи после KAI T-50 Golden Eagle.
Разработка[править | править код]
О проекте впервые было объявлено президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном на выпускной церемонии в Академии ВВС в марте 2001 г.
Начальные эксплуатационные требования к KF-X (Korean Fighter eXperimental), как заявили в Агентстве по оборонному развитию (Agency for Defence Development[англ.]), предусматривали разработку одноместного, двухмоторного реактивного самолёта с использованием стелс-технологий. По габаритам самолёт должен превышать Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но всё же меньше, чем F-35. Основной целью программы является создание к 2020 году истребителей поколения 4++ с более высокими возможностями, чем истребители типа KF-16[2][3][4].
15 июля 2010 Южная Корея и Индонезия договорились в Сеуле сотрудничать в производстве KF-X[5].
В марте 2021 г. KAI объявила о почти полном завершении сборки первого образца первого лётного прототипа; выкатка первого южнокорейского истребителя состоялась в начале апреля[6].
Подняться в воздух новая боевая машина должна в 2022 году[7].
19 июля 2022 года состоялся первый успешный полёт опытного образца многоцелевого истребителя KF-21 "Борамэ" ("Сокол"). ЗВО 2/2023, задняя обложка.
Характеристики[править | править код]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 16.9 м
- Размах крыла: 11.2 м
- Высота: 4.7 м
- Площадь крыла: 46.5 м2
- Масса пустого: 11,800 kg
- Нормальная взлётная масса: 17,200 kg
- Максимальная взлётная масса: 25,600 kg
- Силовая установка: ×
- Вспомогательная силовая установка: × General Electric F414-GE-400K
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1,81 маха
- Практическая дальность: 2900 км
- Вооружение
- Боевая нагрузка: 7,7 т
Ссылки[править | править код]
- KF-X Korea Fighter eXperimental Архивная копия от 1 ноября 2020 на Wayback Machine — on KAI Official Web page (англ.)
- KAI started the final assembly of the KF-X Prototype #1 Архивная копия от 4 октября 2020 на Wayback Machine by KAI Press Release on September 3, 2020. (англ.)
- GE Aviation delivers first F414 engine to South Korea for KF-X program by GE Aviation Press Release on June 4, 2020. (англ.)
- GE’s First F414 Engine for the KF-X- by Official video material from GE Aviation (англ.)
- Elbit Systems Awarded $43 Million Contract to Equip Next-Gen Korean Fighter Jets in Development with TF/TA Systems by Elbit Systems Press Release on February 6, 2020. (англ.)
- S. Korea’s unveils locally developed radar for jet fighters — by Official video material from ARIRANG NEWS (англ.)
Примечания[править | править код]
- ↑ Perrett, Bradley. «Seoul Drops KFX Technology Target To Generation 4.5.» (недоступная ссылка) Aviation Week, 20 September 2009.
- ↑ Korea Develops Homemade Stealth Technology Архивная копия от 12 августа 2020 на Wayback Machine. Koreatimes.co.kr (2009-03-24). Retrieved on 2011-04-26.
- ↑ 공군 주력전투기 '5세대 스텔스' 배제 가능성 — 아시아경제 Архивная копия от 5 июля 2018 на Wayback Machine // Asiae.co.kr. Retrieved on 2011-04-26.
- ↑ «Indonesia speeds up military modernization.» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // globaltimes.cn
- ↑ RI sending KFX jet-fighter production team to South Korea // Antara News. Дата обращения: 22 февраля 2013. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года.
- ↑ Корейцы показали первый истребитель собственной разработки Архивная копия от 21 мая 2021 на Wayback Machine // 9 апреля 2021
- ↑ Выкатка первого южнокорейского истребителя намечена на апрель. Ну а подняться в воздух новая боевая машина из Южной Кореи должна в 2022 году. Архивная копия от 15 марта 2021 на Wayback Machine [1] Архивная копия от 10 марта 2021 на Wayback Machine [2] Архивная копия от 7 октября 2021 на Wayback Machine // 10.03.2021
Авиатехника Korea Aerospace Industries (KAI) | |
|---|---|
| Самолёты | |
| Вертолёты | |